调速电机 船用QABP系列ABB变频电机 易于维护

变频电机使用“变频感应电动机+变频器”的交流调速方式，使机械自动化程度和制造效率提升，并能使电子设备小型化、提高舒适性，目前正取代传统的机械调速和直流调速方案。
变频电机由于要承受高频磁场，所以绝缘级别要比普通电机高，原则上普通电机是无法用变频器来驱动的，但在实际中为了节约资金，在很多必须调速的场合用普通电机代替变频电机，但普通电机的调速精度不高，在风机、水泵的节约能源改造中常常这样做。在用普通电机代替变频电机时变频器的载波变频尽可能低一点，以降低高频对电机的绝缘损毁。

ABB变频器控制电机调速：
一种是电机两个接线盒。电机一个三相380V，尾部风扇一个单相220V《因为220V控制了转向》
电机就和变频器相连，变频器通过改变频率的方式改变电机转速，尾部风扇，起散热作用，在低速运转的时候没有加轴流风机的电机，由于调速原因，自身的转速慢，风量小，散热不够，很*热保护停止运行，
一种是一个接线盒，即一个电机，
说白了就是一个普通电机，也是由变频器控制转速，低转速时间很少，一般都是35HZ到50HZ之间，自身的风叶轮散热足够了。没有另外加风扇散热。
变频器控制电机一般都是加了减速机，因为在低速的时候负载很重，
还有变频器瓦数可以大于或者等于电机瓦数，千万不能小于，输出模块受功率限制。

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三相交流异步电动机工作原理：三相对称绕组，通入三相对称交流电，将在空间产生旋转磁场，此磁场切割转子导体，将在转子中产生感应电动势及感应电流，并且转速低于同步速并与同步速方向相同旋转。
变频电机采用“变频感应电动机+变频器”的交流调速方式，使机械自动化程度和生产效率大为提高设备小型化、增加舒适性，目前正取代传统的机械调速和直流调速方案。
现在的电机变频系统大都是采用的恒V/F 控制系统，这个变频控制系统的特点是结构简单、制作*。这个系统被广泛应用在风机等大型的并且对于变频系统的动态性能要求不是很高的地方。这个系统是一种典型的开环控制系统，这个系统能够满足大多数电机的平滑的变速要求，但是对于动态和静态的调节性能都是有限的，不能应用在对动态和静态性能要求比较严格的地方。为了实现动态和静态调节的高性能，我们只能采用闭环控制系统来实现。所以有的科研人员提出了控制闭环转差频率的电机调速方式，这种调速方式能够在静态动态调速中达到很高的性能，但是这种系统只能在转速比较慢的电机中得到应用，应为在电机的转速较高的时候，这种系统不仅不会达到节约电能的目的，还会使电机产生较大的瞬态电流，使得电机的转矩在瞬间发生变化。所以说为了实现在较高的转速中实现较高的动态和静态性能，只有先解决电机产生瞬态电流的问题，只有将这个问题合理的解决我们才能更好的发展电机变频节能控制技术。
变频电机的工作原理：三相对称绕组，通入三相对称交流电，将在空间产生旋转磁场，此磁场切割转子导体，将在转子中产生感应电动势及感应电流，并且转速低于同步速并与同步速方向相同旋转。变频电机是通过改变输入三相交流电的频率改变电机的转速，变频是用来调速的。
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